El plan de viabilidad resuelve una de las incógnitas que más quebraderos de cabeza estaba dando al Ayuntamiento de Zaragoza: la financiación comprometida por Arcosur para el corredor Oliver-Valdefierro. Finalmente, el acuerdo establece que este año se deberán abonar seis millones de euros a la contratista de los trabajos de la segunda fase, la UTE formada por Acciona y Grupo MLN, la mitad de ellos entre marzo y abril. Y el resto, otros siete millones de euros, se podrán pagar el año que viene. El plan contempla que entre mayo y noviembre se podrá hacer frente a este compromiso a razón de un millón cada mes para liquidar el coste de los trabajos que cubre la junta de compensación.

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